第一千四百七十七章：突发状况（求月票） (第2/3页)

河、鸡西市及虎头地区，向海参崴发动向心攻击。

作战第一阶段攻占海参崴外围以远之巴拉巴什、曼佐夫卡地区，孤立海参崴。

而各部队之任务为：在图们江地区之上月良夫中将的第19师团，由珲春向南与海军协同，于作战开始的一周后，攻占苏军之波塞图军港并控制巴拉巴什及以南至海参崴的陆上通道。

担任主攻的河边正三中将之第3军5个师团，主力由东宁以南的老黑山正面，进入苏境的密林地带奥斯特拉亚山区，向双城子至海参崴的铁路沿线作平行推进并予以攻占，遮断海参崴陆上的对外主要交通。

位于鸡西市的关龟治中将第20军之4个师团担任助攻，由鸡西市以东之平阳镇、半截河一带越过边境，沿兴凯湖西岸攻向曼佐夫卡，以策应珲春、东宁及虎头地区之进攻。

位于密山的波田重一中将之第5军4个师团，由虎头地区渡过乌苏里江。攻占伊曼后，一部沿铁路南进。攻向斯帕斯克达尔尼、曼佐夫卡，一部攻向斯帕斯克达尔尼以东之道比河谷，占领该地区之大型空军基地，以减少苏联空军对日本本土之威胁。

当完成攻占海参崴外围各地区后，第二阶段即与海军配合，从海、陆两个方面，攻占海威参地区。

以上进攻如较顺利，则增加3个师团攻占伯力与其以西地区。

即第5军沿乌苏里以东之铁道向北，攻占伯力；中路由绥滨县的中心镇、萝北县的肇兴、名山、延兴、兴东一带，渡过黑龙江，攻占比罗比赞的铁路沿线，策应以东伯力地区之作战；西路由嘉荫地区渡过黑龙扛，占领苏联布列雅特河以东之铁路沿线地区，阻止苏军向东增援。

此外位于黑河方向担任支援作战的第4军4个师团，渡过黑龙江后，攻占海兰泡市与遮断古比雪夫地区之铁路，然后继续沿铁路西进，攻占至加林达以北的斯科沃罗季诺铁路沿线地区。

担任西正面海拉尔地区防御作战的安井藤治中将之第6军，以第23师团、海拉尔第8国境守备队依托阵地，对西部进犯之苏军，进行反击和固守。

关于空中部队的使用，日军也进行了详细的规划。

根据日军指挥部的相关命令，随即对飞行部队进行了临战部署，并将由航空兵团直辖之第12、13战斗机飞行团，转归驻牡丹江的第2飞行集团指挥，以增强主攻方向之空中作战兵力。

航空部队部署调整，主要是将轰炸部队后调和将战斗机部队前移，以增强第一线的空中防御力量与减少轰炸部队处于第一线机场易受的损失。

具体调整包括：

原驻佳木斯蒙古力机场之重轰炸机第58战队，后调至哈尔滨以北之绥化机场。

原驻勃利县杏树屯机场的战斗机第33战队，调至佳木斯。

原驻杏树屯机场的轻轰炸机第32战队，后调至哈尔滨双榆树机场。

原驻哈尔滨的战斗机第1飞行战队，前调至杏树屯机场。

原驻哈尔滨的战斗机第11战队，前调至勃利。

原驻牡丹江市南郊海浪机场之轻轰炸第16战队，后调至长春。

原驻穆棱（八面通）机场的战斗机第85战队，因太靠边境而后调海浪机场。

原驻东宁之战斗机第70战队因太靠边境，而后调至宁安以南之兰岗。

原驻敦化的重轰炸机第98战